سیمی ٹریلر انجن کو برقرار رکھنے اور برقرار رکھنے کا طریقہ

سب سے پہلے، ایندھن انجن کی زندگی کو متاثر کرنے کی کلید بھی ہے:

ایندھن کا انتخاب گاڑی کے درج کردہ درجات کے مطابق ہونا چاہیے، اور کم درجے کے ایندھن کا استعمال ممنوع ہے، ورنہ انجن آپریشن کے دوران دستک دے گا، جس سے پرزے شدید متاثر ہوں گے اور پرزوں کا اضافی بوجھ پڑے گا۔ اضافہ، اس طرح حصوں کے پہننے کو تیز. دستک دینے سے پیدا ہونے والا تیز درجہ حرارت، ہائی پریشر اور جھٹکا لہر سلنڈر کی دیوار پر موجود چکنا کرنے والی آئل فلم کو بھی تباہ کر دے گا اور پرزوں کی چکنا کو خراب کر دے گا۔ ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ دستک دینے والا اور دستک نہ دینے والا انجن 200 گھنٹے کام کرتا ہے، اور دستک کے ساتھ اوپری سلنڈر کے پہننے کی اوسط مقدار بغیر دستک کے اس سے دو گنا زیادہ ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، ضرورت سے زیادہ نجاست کے ساتھ ایندھن بھی حصوں کے پہننے اور سنکنرن کو تیز کرے گا۔

2. بار بار سٹارٹ اور رک جانا، جس کے نتیجے میں انجن تیزی سے خراب ہو جاتا ہے:

شہر میں گاڑی چلاتے وقت ٹریفک جام کا سامنا کرنا ناگزیر ہے۔ رک جانا ایک عام سی بات ہے۔ عام طور پر، جب کوئی نئی کار شہر میں تقریباً 2-3 سالوں تک چلتی ہے، تو یہ آہستہ آہستہ ناکافی طاقت، کنٹرول کی حساسیت میں کمی، اور بڑھتے ہوئے شور کا رجحان ظاہر کرے گی۔ یہ مظاہر گاڑی کے بار بار شروع ہونے اور رکنے کی وجہ سے انجن کے ٹوٹنے اور پھٹنے سے متعلق ہیں، اس لیے اکثر معمولی مرمت کی جاتی ہے، جس میں بہت زیادہ پیسہ اور وقت خرچ ہوتا ہے۔ تاہم، بہت کم لوگ جانتے ہیں کہ جب گاڑی کثرت سے سٹارٹ ہوتی ہے اور رکتی ہے، تو پٹرول پوری طرح جل نہیں پاتا، جس سے کاربن کے ذخائر کی ایک بڑی مقدار پیدا کرنا، چکنا کرنے والے تیل کے آکسیکرن کو تیز کرنا، چکنا کرنے والا تیل فیل ہو جاتا ہے، اور ضائع ہو جاتا ہے۔ اس کی مناسب چکنا اور تحفظ کی کارکردگی۔